Spitzentechnik für extremste Anforderungen.
Absolut drucklos & bruchsicher!
Aufbau von air-flexx® Reifenventilverlängerungen:
air-flexx® Reifenventilverlängerungen sind in mehreren Schichten aufgebaut. Von innen nach außen bestehen sie aus:
• Fernbetätigung mit Edelstahl-Metallkern
• Luftrohr
• rostfreiem Stahlmantel
• Schutzhülle
Dank hochwertigster Materialien sind air-flexx® Ventilverlängerungen einerseits „flexibel“ und dadurch bruchsicher und extrem langlebig, andererseits sind air-flexx® Ventilverlängerungen starr aber gleichzeitig fest genug, um ohne Felgenhalter einsetzbar zu sein (siehe Test-Video).
air-flexx® Ventilverlängerungen stellen zu 100 % sicher, dass der Luftdruck innerer Zwillingsreifen jederzeit problemlos geprüft werden kann.
air-flexx® Reifenventilverlängerungen gibt es:
• für innere Zwillingsreifen
• für Vorder- und Einzelräder mit Radkappen
• für Reserveräder
Reparatur-Standzeiten vermeiden
Mit air-flexx® Reifenventilverlängerungen lassen sich Werkstatt-, Standzeiten verringern.
Da bereits eine Abweichung von nur 0,6 bar vom idealen Luftdruck die Lebensdauer des Reifens um circa 45 Prozent reduziert, muss in diesem Fall das Nutzfahrzeug allein zum Reifenwechsel fast doppelt so oft in die Werkstatt wie eigentlich nötig.
Kommt es aufgrund eines zu niedrigen Reifenluftdrucks zum Unfall, fällt das Fahrzeug längere Zeit aus, und weitere Reparaturkosten kommen hinzu!
Reifenpannen vermeiden – Luftdruck prüfen
Typische Schäden an Ventilverlängerungen
Fahrzeuge mit Radkappen
Hier ist es erforderlich, die Radkappe zum Prüfen des Reifenluftdrucks abzunehmen. Deshalb wird der Reifenluftdruck an solchen Fahrzeugen nur sehr selten kontrolliert. Mit air-flexx® Ventilverlängerungen ist das Prüfen des Luftdrucks bei aufgesetzter Radkappe bequem möglich.
Luftdruck prüfen – mit aufgesetzter Radkappe
Fahrzeuge mit Zwillingsbereifung
Eine regelmäßige Luftdruckprüfung an inneren Zwillingsreifen kann oftmals nicht durchgeführt werden, weil Kunststoff, Messing- oder Schlauch-Ventilverlängerungen entweder abgebrochen sind oder fehlen. Ein größeres Unfallrisiko und ein höherer Reifenverschleiß sind die Folgen.
Nachteile von Ventilverlängerungen aus Kunststoff
Kunststoff-Ventilverlängerungen sind starr und brechen daher leicht ab wenn Fremdkörper zwischen die Zwillingsreifen gelangen oder wenn bei der Montage des äußeren Zwillingsrades die Ventilverlängerungen nicht passgenau durch ein Felgenloch geführt wird. Durch thermische Beeinflussung werden sie schnell spröde und brüchig. Wenn Ventilverlängerungen gebrochen sind, lässt sich der Druck des inneren Zwillingsreifens nicht mehr prüfen!
Nachteile von Gummischlauch-Ventilverlängerungen
Gummischlauch-Ventilverlängerungen sind nur mit Felgenhaltern einsetzbar. Falls sich die Ventilverlängerung aus dem Felgenhalter löst, scheuert sie am Felgenloch durch und der Luftdruck entweicht vollständig aus dem Reifen. Ein platter Reifen in wenigen Sekunden und ein Reifenschaden sind unausweichlich. Zudem werden Gummischlauchverlängerungen durch die natürliche Alterung porös und ein schleichender Luftverlust ist oftmals die Folge – hier besteht ebenfalls Unfallgefahr ! Mit air-flexx® Ventilverlängerungen sind Sie auf der sicheren Seite
air-flexx® kombiniert die Vorteile der handelsüblichen Kunststoff- und Gummischlauch-Ventilverlängerungen.
air-flexx® Ventilverlängerungen sind drucklos, daher besteht keine Plattengefahr. Sie sind flexibel und qualitativ sehr hochwertig, daher besteht keine Bruchgefahr. So lässt sich jederzeit der Luftdruck kontrollieren.
Wie viele defekte Ventilverlängerungen finden Sie in Ihrem Fuhrpark?
Lässt sich an allen Fahrzeugen in Ihrem Fuhrpark der Luftdruck der inneren Zwillingsreifen prüfen? Stichproben auf Betriebshöfen und Autobahn-Raststätten haben gezeigt, dass viele Nutzfahrzeuge mit defekten Ventilverlängerungen unterwegs sind – und damit wahrscheinlich auch mit falschem Reifenluftdruck. Überprüfen Sie selbst Ihre Fahrzeuge!
Viele Unfälle lassen sich vermeiden
Schwere Unfälle durch Reifenpannen
Die Statistik beweist es: Reifenpannen bei Nutzfahrzeugen führen immer wieder zu schweren Unfällen!
Kollisionen mit liegen gebliebenen oder außer Kontrolle geratenen Fahrzeugen haben oft tödliche Folgen. Durch die Vermeidung von Reifenpannen kann die Zahl dieser Unfälle beträchtlich reduziert werden.
Rund 15 % aller Reifenpannen treten durch plötzliche gravierende Reifenschäden ein, die durch äußere Einwirkungen hervorgerufen werden. Den übrigen 85 % geht ein schleichender Druckverlust voraus, der jedoch insbesondere beim Nutzfahrzeug vom Fahrer zumeist nicht bemerkt wird, sofern er nicht regelmäßig den Luftdruck aller Reifen prüft. Durch das verstärkte Walken der Reifen erhitzt sich der „schlappe“ Reifen übermäßig und kann im Bereich der Karkasse (des Reifenunterbaus) bis zu 130 °C heiß werden, was im schlimmsten Fall zum Platzen des Reifens führt. Eine weitere Ursache von Reifenpannen: Beschädigte Gummischlauch-Reifenventilverlängerungen können einen plötzlichen Druckverlust im inneren Zwillingsreifen hervorrufen. air-flexx® Ventilverlängerungen erleichtern die regelmäßige Luftdruckkontrolle für innere Zwillingsreifen und für Einzelräder mit Radkappen deutlich. Außerdem sind sie durch ihre Bauweise hervorragend gegen Beschädigungen geschützt. Mit air-flexx® Ventilverlängerungen können Sie das Risiko einer Reifenpanne deutlich minimieren.
Niedriger Luftdruck – ein teures Vergnügen
Geld sparen mit air-flexx® Reifenventilverlängerungen
Mit air-flexx® Reifenventilverlängerungen können Fuhrparks viel Geld sparen!
Jährlich entstehen Kosten in Höhe von vielen Millionen Euro durch zu niedrigen Luftdruck in Reifen.
Gerade bei Zwillingsbereifungen ist das Luftdruck prüfen der inneren Reifen sehr unbeliebt: Es ist aufwändig, schmutzig und langwierig. Deshalb wird oft darauf verzichtet, diese Reifen zu prüfen. Wenn die Ventilverlängerungen defekt sind oder fehlen, ist die Prüfung oft gar nicht möglich.
air-flexx® Ventilverlängerungen amortisieren sich bereits nach wenigen tausend Kilometern:
Sie vereinfachen das Prüfen und Korrigieren des Luftdrucks erheblich. Die Folgen eines unsachgemäßen Luftdrucks sind weitreichend:
• unnötige Reifenschäden / Reifenplatzer !
• höherer Reifenverschleiß
• mehr Reparaturen• längere Reparaturstandzeiten
• höherer Kraftstoffverbrauch
• unnötige Kosten durch Fahrzeugausfall
Qualität ist Sicherheit
air-flexx® Reifenventilverlängerungen – Made in Germany
No 1 seit 1999
Spitzen-Technik für extremste Anforderungen – absolut drucklos & bruchsicher!
air-flexx ® Reifenventilverlängerungen werden in 12 Arbeitsgängen produziert.
Herstellung nach Qualitäts- und Fertigungsstandards ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001
Die Vorteile der air-flexx® Reifenventilverlängerung im Überblick
• Kostenersparnis – Garantie!
• Flexibel und unzerstörbar am Nutzfahrzeug
• Drucklos im Fahrbetrieb
• Montage ohne Felgenhalter
• Stahlummantelt für Ihre Sicherheit
• 100 % recyclebar
air-flexx® Ventilverlängerungen
Mehrschichtiger Aufbau für eine lange Lebensdauer
Aufbau und Schnittdarstellung
air-flexx® Ventilverlängerungen haben wegen ihres mehrschichtigen Aufbaus viele Vorteile gegenüber handelsüblichen Ventilverlängerungen: Sie sind flexibel, aber dennoch so starr, dass sie ohne Felgenhalter eingesetzt werden können (Ausnahme: air-flexx ® 315 mm, 415 mm und 1000 mm). Das Material ist extrem belastbar und wird während der normalen Lebensdauer eines Reifens – und weit darüber hinaus – nicht brüchig. air-flexx® Ventilverlängerungen stellen sicher, dass Sie jederzeit bequem eine Luftdruckkontrolle der Reifen durchführen können (Informationsvideo).
Die Vorteile der air-flexx® Reifenventilverlängerung
• Garantie
• Flexibel und unzerstörbar
• Drucklos im Fahrbetrieb
• Montage ohne Felgenhalter
• Stahlummantelt für Ihre Sicherheit
• 100 % recyclebar
Qualität - Made in Germany
Hochwertige Qualität „Made in Germany“ air-flexx® Reifenventilverlängerungen setzen auf hochwertige Technik aus Deutschland. Unsere Fertigung in Deutschland garantiert dank hochwertiger Materialien eine solide Verarbeitung, ein hohes Maß an Qualität – und ist im Vergleich zu anderen Produkten trotzdem sehr preisgünstig.
